Inserito nella serata “Giovani Talenti”, dedicata a Pier Giorgio, il concerto ha confermato il valore artistico della giovane musicista, classe 2006 e studentessa del Conservatorio Statale di Musica “Pietro Mascagni” di Livorno. Formata fin dall’età di tre anni sotto la guida di Luana Menchini, Rizzo ha già ottenuto riconoscimenti in concorsi nazionali e internazionali.

Il pubblico ha seguito un percorso pianistico intenso, tra Classicismo e Romanticismo europeo. Ad aprire il programma è stata la Sonata n. 26 in mi bemolle maggiore op. 81a “Les Adieux” di Ludwig van Beethoven, articolata nei tre movimenti “L’addio”, “L’assenza” e “Il ritorno”, opera ispirata alla separazione e al rientro dell’arciduca Rodolfo.

La serata è proseguita con la Ballata n. 2 in si minore di Franz Liszt, con i suggestivi Fantasiestücke op. 12 di Robert Schumann e con lo Scherzo n. 4 op. 54 in mi maggiore di Fryderyk Chopin. Un repertorio impegnativo, affrontato con sensibilità e maturità interpretativa, che ha valorizzato le diverse sfumature espressive del pianoforte.

Il concerto di Sophia Rizzo ha rappresentato uno dei momenti più significativi dell’edizione 2026 della rassegna organizzata dall’Associazione Musicale Il Pianoforte, con la direzione artistica del maestro Claudio Cozzani. Il Festival continua così a mettere in dialogo interpreti affermati e giovani promesse del territorio, nella cornice storica della Fortezza Firmafede.

La XXXI edizione del Festival Pianistico “Città di Sarzana” si chiuderà , Domani, giovedì 6 agosto con “Schubert: l’essenza di un’anima”, recital interamente dedicato al grande compositore austriaco. Protagonista della serata sarà il pianista Raffaele D’Angelo, classe 1999, interprete apprezzato dalla critica internazionale e considerato tra i talenti più interessanti della sua generazione.

INFORMAZIONI UTILI E MODALITÀ DI INGRESSO

• Orari: L’inizio degli spettacoli è previsto per le ore 21:15. L’accesso alla Fortezza Firmafede sarà consentito a partire dalle ore 20:30.
• Ingresso: ad offerta libera e volontaria fino a esaurimento dei posti disponibili.
• PRENOTAZIONI E MODALITÀ D’INGRESSO

L’ingresso è ad offerta libera e volontaria. Considerato il numero limitato di posti, la prenotazione è vivamente consigliata.

I posti riservati saranno garantiti fino a 10 minuti prima dell’inizio del concerto; in caso di ritardo, la prenotazione decadrà e i posti verranno riassegnati al pubblico in attesa al botteghino.

• Eventuali disdette e lista d’attesa: In caso di concerti sold out, le richieste verranno inserite in una lista d’attesa per occupare eventuali posti liberatisi a seguito di disdetta. È inoltre possibile recarsi sul luogo del concerto a partire dalle ore 20:00 per inserire il proprio nominativo nella lista d’attesa direttamente in loco

Contatti per le prenotazioni:

• E-mail: fpprenotazioni@gmail.com
• Telefono: 379 2779796 (attivo anche per SMS e/o WhatsApp)

Info e Programma dettagliato:

• Sito web:weebly.com
• Pagina Facebook: Associazione Musicale Il Pianoforte
• Canale WhatsApp ufficiale: Iscriviti cliccando su questo link: https://whatsapp.com/channel/0029VbD6C43CxoAtShSjiv37
• per ricevere tutte le informazioni e gli aggiornamenti in tempo reale direttamente sul tuo smartphone.

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Davanti alla crisi non abbiamo voluto aggiungere rumore, ma dare spazio all’ascolto, alla comprensione, alla ricostruzione.
Perché dietro ogni difficoltà ci sono persone, famiglie e professionalità che meritano rispetto e la possibilità di un futuro.

Per questo abbiamo promosso e presentato un piano di riassetto aziendale frutto di un lavoro intenso, costruito con il contributo di esperti qualificati in ambito portuale e nella gestione delle crisi d’impresa.
Un lavoro serio, tecnico e orientato ai risultati, pensato per leggere con lucidità ciò che sta accadendo e individuare ciò che può ancora essere costruito.

Ci auguriamo che questo piano trovi un riscontro positivo da parte di LSCT, dell’Autorità di Sistema Portuale e delle organizzazioni sindacali: sarebbe un segnale forte, che confermerebbe che la strada intrapresa è quella giusta.

Oggi sentiamo che è il momento di voltare pagina.
Di trasformare la difficoltà in un nuovo inizio.
Di credere che Dock Service possa tornare a essere ciò che è sempre stata: una protagonista del nostro porto, una forza viva capace di contribuire ai successi della comunità portuale con impegno, dignità e visione.

L'articolo Anna Vivaldi: la storia di Dock Service riparte con coraggio proviene da Port Logistic Press.

La nave è destinata al servizio di trasporto pubblico di linea svolto da Actv, azienda soggetta al coordinamento e controllo di AVM S.p.A. – Azienda Veneziana della Mobilità, all’interno della Laguna di Venezia. Il varo dell’unità è previsto per novembre 2026, mentre la consegna ad Actv post allestimento è programmata per luglio 2027.
Alla cerimonia, introdotta dagli interventi del Cavaliere del Lavoro Piero Neri, dell’Ing. Ferdinando Garrè e del Procuratore Generale del Gruppo AVM Mauro Valenti, hanno partecipato i rappresentanti
delle istituzioni, il Direttore di Coordinamento Operativo Servizi dott. Giovanni Santoro, il Responsabile dell’Area Tecnica dei Cantieri Navali Actv ing. Antonio Ferrari e il management di Piombino Industrie Marittime e di San Giorgio del Porto.
L’unità navale è un traghetto monodirezionale a propulsione diesel-elettrica, destinata al trasporto di automezzi e passeggeri in servizio pubblico nelle Acque Protette della Laguna di Venezia.
La realizzazione di questo traghetto, destinato a essere l’ammiraglia della flotta Actv, è stata assegnata all’ATI composta da San Giorgio del Porto e Piombino Industrie Marittime sulla base di una gara europea,
nell’ambito di un più ampio programma di rinnovo della flotta aziendale della società veneziana di mobilità pubblica.
PIM e San Giorgio del Porto consolidano ulteriormente il proprio ruolo anche nel settore della cantieristica, proseguendo un percorso industriale che integra competenze ingegneristiche avanzate,
innovazione e attenzione all’occupazione e alla sostenibilità ambientale.
Nell’arco dell’ultimo semestre, nello stabilimento di PIM, si sono svolte cerimonie analoghe per tre navi, due militari e una oceanografica, rappresentando un’ulteriore testimonianza della capacità del cantiere di sviluppare piattaforme navali moderne, versatili e rispondenti a differenti esigenze operative.
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Actv, azienda soggetta al coordinamento e controllo di AVM S.p.A. – Azienda Veneziana della Mobilità, a sua volta soggetta alla
direzione e coordinamento del Comune di Venezia in qualità di socio unico, è l’azienda che eroga il servizio di trasporto pubblico urbano e extraurbano affidato tramite contratto in house ad AVM dall’Ente di Governo del Trasporto Pubblico Locale del Bacino territoriale ottimale e omogeneo di Venezia. Actv, oltre ad avere un parco veicolare di 20 tram e oltre 500 autobus, gestisce una delle più numerose flotte navali in Italia, composta 181 unità, di cui 19 ausiliare di servizio e 151 attualmente disponibili all’esercizio, 11 concesse in comodato d’uso o in dismissione. Tra gli asset strumentali dispone di due cantieri navali dedicati alla manutenzione dei natanti, con lavorazioni svolte interamente con risorse interne ed altre concesse all’esterno. Il corposo piano investimenti che ha definito l’affidamento in house ad AVM ha un valore complessivo, per la sola parte navale di 175 milioni di euro.
San Giorgio del Porto (SGdP), parte del Gruppo Genova Industrie Navali S.p.A., è uno storico cantiere navale genovese, attivo dal 1928, e tra i principali operatori mondiali in riparazioni, conversioni e refitting navale, oltre che nella costruzione di navi di media grandezza. Il cantiere, dotato di strutture all’avanguardia, opera nel porto di Genova su una superficie di 40.000 mq con 1.150 metri di banchine e impiega uno staff altamente qualificato di circa 200 persone. Negli ultimi anni SGdP ha rafforzato il proprio impegno nei processi di innovazione e sostenibilità, affermandosi anche tra i principali attori in Europa nelle attività di green ship recycling e gestione dei rifiuti. Il cantiere è inoltre coinvolto nello sviluppo di unità navali a ridotto impatto ambientale, tra cui una nave per il trasporto e rifornimento di GNL e una tanker per il trasporto di
green fuel con propulsione ibrida (batterie).
Piombino Industrie Marittime (PIM) è un cantiere navale operativo dal 2020 nel porto di Piombino, specializzato nella gestione di progetti complessi nei settori delle demolizioni navali ambientalmente compatibili, delle nuove costruzioni e del refitting. La società è stata costituita nel 2016 da San Giorgio del Porto S.p.A. di Genova e Fratelli Neri S.p.A. di Livorno, ciascuna con una
partecipazione del 50%, con l’obiettivo di unire competenze ed esperienze maturate nella cantieristica navale e nei servizi
marittimi per creare una piattaforma industriale polifunzionale. Il sito si estende su circa 165.000 mq di piazzali ed è progettato
secondo i più elevati standard in materia di tutela ambientale, sostenibilità e sicurezza. PIM oggi impiega oltre 400 risorse tra
tecnici, personale amministrativo e maestranze ed è attiva principalmente nella costruzione e nell’allestimento di navi e yacht,
nel green ship recycling e nella gestione dei rifiuti, oltre che in altri servizi industriali.

Nella foto Piero Neri Presidente Gruppo Neri, Mauro L. Valenti Procuratore Generale del Gruppo AVM e Ferdinando Garrè Presidente San Giorgio

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L'articolo Porto della Spezia: Sandro Bucchioni nominato Presidente pro tempore degli Spedizionieri proviene da Port Logistic Press.

La società La Spezia Container Terminal (Lsct) entra così con questo rilievo nella sintesi dell’indagine del Centro Studi Fedespedi che prende in esame le performance economico-finanziarie delle società di gestione dei principali terminal italiani, settore che ha un ruolo sempre più cruciale nel sistema portuale italiano e internazionale.

Ricordiamo che, come riferito nel precedente articolo sull’analisi Fedrspedi, si tratta di una analisi che quest’anno fotografa l’andamento di 19 società di gestione dei principali terminal container italiani nel corso del 2024, che è stato un anno di ripresa per le società terminalistiche italiane, dopo la flessione del 2023, anno che ha visto il fatturato totale crescere dell’8,1%, passando da 981,2 milioni di euro nel 2023 a 1.060,3 milioni di euro nel 2024..

Non sfuggirà insomma che il terminal della Società Lsct del Porto della Spezia è peraltro considerato, appunto per performance, tra i maggiori operanti del sistema Italia.

Nella foto l’amministratore delegato di Lsct-Contship Matthieu Gasselin 

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Tradizionalmente serviti durante le feste paesane, oggi possono essere reinterpretati per Halloween con farciture salate e dolci a tema: salumi e formaggi per un antipasto rustico, oppure crema pasticcera, confetture e creme spalmabili per una versione dolce e spaventosa.
La loro struttura cava li rende perfetti da farcire e decorare, trasformandoli in vere e proprie “creazioni mostruose” da gustare in compagnia.

Ingredienti:

 1 kg di Farina
 530 ml circa di acqua
 Due cucchiai di olio di oliva
 Un cubetto di lievito

Procedimento:

1. Far sciogliere il cubetto di lievito in una frazione di acqua
2. In una spianatoia (o in una ciotola con fondo largo) versare tutta la farina
3. Integrare sia l’acqua con il lievito che la restante nella farina, fino a formare un panetto liscio e morbido
4. Coprire l’impasto e lasciarlo riposare per almeno 24 ore in frigo
5. Trascorso il tempo, quando avrà raggiunto il doppio del volume, stendere l’impasto e formare dei panetti sottili e lasciarli riposare per 25-35 minuti
6. Friggere gli sgabei in olio caldo (che può essere di arachidi o di girasole), farli dorare da entrambi i lati e, una volta scolati e messi in carta assorbente, cospargerli di sale

NOTA: un metodo per verificare la buona riuscita degli sgabei è controllare che l’impasto si rigonfi durante la frittura e, quando verrà aperto per la farcitura, controllare che questi stessi siano cavi.

Suggeriamo anche dei Cocktail come abbinamento:

Cocktail “Pozione della Strega” (analcolico)

Ingredienti:

• 200 ml di succo d’arancia
• 100 ml di succo di melograno (per il colore rosso intenso)
• 50 ml di acqua frizzante o soda
• Qualche goccia di succo di limone
• Zucchero colorato per decorare il bordo del bicchiere (arancione o nero)
• Cubetti di ghiaccio
• Decorazioni: fettina di arancia, caramelle a forma di occhi o ragni

Procedimento:

1. Decora il bordo del bicchiere con zucchero colorato (passa prima il bordo nel succo di limone, poi nello zucchero).
2. Versa il succo d’arancia e quello di melograno in uno shaker con ghiaccio.
3. Aggiungi qualche goccia di limone e shakera bene.
4. Versa nel bicchiere e aggiungi la soda.
5. Decora con una fettina di arancia e una caramella “spaventosa”.

Martini Rosso Sangue

Un drink scenografico che sembra “sangue di vampiro”, ideale per stupire gli ospiti.

Ingredienti:

• 24 cl di vodka
• 12 cl di triple sec
• 12 cl di succo di melograno (per il colore rosso intenso)
• 6 cl di succo di lime
• Ghiaccio q.b.

Preparazione:

1. Metti il ghiaccio nello shaker.
2. Aggiungi vodka, triple sec, succo di melograno e succo di lime.
3. Shakera per circa un minuto.
4. Versa in bicchieri da Martini e decora con zucchero rosso sul bordo o occhietti di zucchero per un tocco horror.

L'articolo Per Halloween: Gli sgabei, piatto tipico farcito con salumi e formaggi o crema pasticcera proviene da Port Logistic Press.

Canaletto era la grande favorita per questa edizione, la quale non vinceva da ben 16 anni, e grazie ai suoi rematori Leonardo Richiusa, Nicolò Pucci, Cesare Pistarino, Francesco Landi e del timoniero Jacopo Fortin ha scatenato la gioia degli appassionati e dei tifosi che per celebrare i propri beniamini hanno quasi affondato l’imbarcazione gialla simbolo della borgata.

Ottima gara seniores anche per Portovenere che si è aggiudicata il secondo posto, in seguito troviamo Marola che ha chiuso il podio di questa gara centenaria
Quest’anno è stato invitato come ospite d’onore il ministro per le politiche del mare Nello Musumeci, che ha molto apprezzato lo spirito competitivo dei partecipanti e dei numerosi tifosi che hanno riempito gli spalti.

Prima dell’inizio della gara senior, è avvenuto un collasso della tribuna che ha fatto scattare subito i protocolli di sicurezza per lo stesso ministro e per le altre cariche presenti, per fortuna senza danni.

Le celebrazioni del palio non sono finite qui: grande attesa per il 10 agosto per lo spettacolo delle frecce tricolori che voleranno sopra i cieli della Spezia regalando uno spettacolo unico.

L'articolo Nel 100° Palio trionfa il Canaletto, Fossamastra nella categoria femminile, Fezzano negli junior proviene da Port Logistic Press.

“Il porto di Marina di Carrara è una infrastruttura vitale per tutta la nostra provincia – dice Arrighi -. Dalla sua crescita e dal suo sviluppo passano la crescita e lo sviluppo non solo di Carrara, ma di tutto il nostro territorio. Consapevoli di questa importanza da tempo come amministrazione ribadiamo come la priorità ad oggi sia una: quella di arrivare in tempi brevi all’approvazione del nuovo piano regolatore portuale, documento fondamentale per consentire al porto di proseguire quel  percorso virtuoso ormai avviato da tempo che oggi si scontra con i limiti di uno strumento urbanistico vecchio addirittura di 44 anni”.

“Per questo motivo – prosegue Serena Arrighi – se l’onorevole Andrea Barabotti vuole fare qualcosa di concreto per il nostro territorio solleciti il ministero a sbloccare finalmente l’iter per l’approvazione del piano regolatore lasciando poi che sia il territorio a decidere quale strada dovrà prendere l’Autorità di sistema portuale. Se il Porto di Marina di Carrara debba restare assieme alla Spezia o unirsi a Livorno e Piombino credo sia un argomento troppo importante per anche solo pensare di poterlo risolvere con un emendamento. Una decisione di questa portata per il futuro del nostro territorio deve essere frutto di un percorso di condivisione che non può fare a meno che coinvolgere il territorio stesso, a partire ovviamente dalle istituzioni che lo rappresentano”.

L'articolo La sindaca di Carrara Arrighi: il futuro del porto non lo decide un emendamento proviene da Port Logistic Press.

Continuiamo con la nostra rubrica “Sapori di mare” con una nuova ricetta il “ Polpo alla Tellarese” comunemente anche chiamato polpo alla marinara in occasione della sagra del polpo a Tellaro .

La leggenda del polpo di Tellaro è un affascinante racconto che si tramanda da secoli, radicato profondamente nella cultura e nella tradizione locale. Secondo la storia, una notte del 1660, mentre una tempesta infuriava lungo la costa, Tellaro fu minacciata da un’imminente invasione di pirati Saraceni.
La sentinella, incaricata di suonare le campane in caso di pericolo, era addormentata, lasciando il paese indifeso. Tuttavia, quando i pirati si avvicinarono, le campane risuonarono misteriosamente, svegliando i residenti che si precipitarono a difendere il loro villaggio. Al risveglio, scoprirono che un polpo gigante aveva suonato le campane, avvertendo così la popolazione del pericolo.
Da quel giorno, il polpo è diventato un simbolo di Tellaro, celebrato ogni anno con una festa e piatti tipici a lui dedicati. La Sagra del Polpo, che si tiene ogni anno la seconda settimana di agosto, è un momento di festa e di ricordo, dove la comunità si riunisce per onorare il loro salvatore inusuale e per rafforzare i legami sociali che rendono Tellaro un luogo speciale.

 

Durante la festa, le strade si animano, i profumi delle ricette tradizionali a base di polpo si diffondono nell’aria e la storia viene raccontata e celebrata, mantenendo viva la leggenda per le generazioni future.
La leggenda, quindi, non è solo un racconto del passato, ma un elemento vivente della cultura di Tellaro, che continua a ispirare e a unire i suoi abitanti.

• Pagina: https://www.facebook.com/sagradelpolpotellaro

Alla sagra del polpo si può gustare il polpo alla Tellarese (che si terrà da oggi 9  fino al 11 Agosto), il polpo all’inferno, i muscoli ripieni, penne alla tellarese, spaghetti ai frutti di mare, linguine al batti batti, gnocchetti agli scampi, torta di riso dolce, focaccia tellarese, vino locale.

La Ricetta del Polpo alla Tellarese  prevede:

Ingredienti:

1kg polpo,

2 foglie alloro,

600g Patate,

Olio q.b.,

Olive,

1 o mezzo spicchio Aglio,

Prezzemolo q.b.,

Sale, Pepe,

Succo di limone q.b.

Procedimento:

• Iniziare pulendo accuratamente il polpo dalle viscere(sacca), dopodiché riempite una pentola fino a metà con acqua (senza sale) portandola a ebollizione con la foglia di alloro.
• Quando bolle bisogna immergere il polpo in acqua per un paio di volte tenendolo per la testa (questo passaggio contribuisce a rendere i tentacoli del polpo arricciati e la carne tenera, evitando quella consistenza gommosa) dopo aver fatto ciò si può immergere in pentola a fiamma bassa per 50 minuti con coperchio.
• Nel frattempo, bollire anche 600 gr patate.
• Ogni tanto punzecchiare il polpo con una forchetta per sentire la consistenza, se è ancora duro (lasciarlo ancora in pentola)  o morbido (toglierlo) per regolarci sul tempo di cottura.
• Dopo la cottura, lasciare il polpo a raffreddare nella sua acqua, questo è un altro segreto per preservare la morbidezza e il sapore.
• Infine, quando sarà freddo, pulirlo da un pò di pelle, dal becco e tagliarlo a pezzi ne troppo grossi ne piccoli; condirlo con le patate bollite in precedenza a pezzi, olio extravergine di oliva, olive snocciolate, aglio 1 o mezzo e prezzemolo tritato, sale, pepe e succo di limone
• Debora Mastorci

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https://www.themeditelegraph.com/it/advertorial/2024/05/16/news/traffici_break_bulk_carrara_spezia-14308873/

L'articolo L’intervista a Salvatore Avena sul giornale Themeditelegraph.com proviene da Port Logistic Press.