Suez – Nuova emergenza ma in via di esaurimento nel Canale di Suez sul quale, essendo la rotta più breve tra Asia e Europa nella quale si concentra il 12 per cento del commercio mondiale, l’attenzione è sempre massima.
Soprattutto da quando nel 2021, un’enorme nave portacontainer, la Ever Given, si incagliò bloccando il traffico in entrambe le direzioni per sei giorni e interrompendo il commercio globale.
Tornando all’oggi l’Autorità del Canale di Suez ha rimesso in galleggiamento la portarinfuse Xin Hai Tong 23 lunga 190 metri, la nave che si era incagliata.
L’Autorità marittima ha spiegato di essere state informate di un malfunzionamento del motore e di aver dispiegato rimorchiatori per rimettere a galla con successo la nave: “Il processo è stato brevemente ritardato dal guasto del verricello della nave.
Sempre l’Autorità del Canale ha assicurato che “l’attività di navigazione su entrambe le direzioni tornerà alla normalità non appena il processo di rimorchio sarà terminato, come misura precauzionale“.
E’ il quarto evento quello di oggi dopo la Even Given, la petroliera che era rimasta brevemente incagliata a causa di un guasto tecnico al timone e dopo l’avaria di una portacontainer che aveva comunque causato solo lievi ritardi nella navigazione delle altre unità.
