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Roma – Il Ponte sullo Stretto di Messina, rimesso in corsa per la sua la realizzazione, induce a ripensarlo anche in un’ottica sistemica dei corridoi europei.
Reti di collegamento che comprendono le ferrovie tra Venezia e la Slovenia con Francia, Svizzera e Austria.
Dare priorità alle opere italiane per il completamento della rete transeuropea dei trasporti, i cosiddetti corridoi TEN-T, è infatti quanto previsto nello schema di decreto legislativo, approvato in Consiglio dei ministri, su proposta del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, che sarà poi trasmesso alle Camere.
Si tratta del recepimento della direttiva (UE) 1187/2021 del Parlamento europeo e del Consiglio del 7 luglio 2021, sulla razionalizzazione delle misure per promuovere la realizzazione della rete transeuropea dei trasporti.
Il provvedimento mira a garantire, a chi svolge l’attività di progettazione, semplicità nella complessa disciplina delle autorizzazioni e il monitoraggio per la tempestiva realizzazione dei progetti.
In particolare, quelli che riguardano le sezioni centrali della rete transeuropea dei trasporti, nonché quelli relativi ai corridoi della stessa rete centrale, il cui costo totale superi i 300 milioni di euro.
Tra questi potrà dunque rientrare anche il progetto relativo alla realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina.
Fonte Primo Magazine
