Al Palazzo Croce di Malta della Spezia i colloqui di lavoro della Gnv

L’iniziativa, che è del Centro per l’impiego della Spezia e di Grandi Navi Veloci (Gnv), in collaborazione con Sviluppo lavoro Italia, è un’occasione strategica per sostenere colloqui diretti con i recruiter della compagnia e candidarsi alle oltre venti profili diversi che interessano ogni area operativa della nave.

L’azienda ricerca personale specializzato partendo dai servizi ai passeggeri, il comparto della ristorazione e dell’accoglienza prevede l’inserimento di capi cuoco e cuochi specializzati, con particolare attenzione alla cucina spagnola per le rotte internazionali, pizzaioli e personale esecutivo come i piccoli di camera e di cucina.

Per l’area commerciale e amministrativa punta su assistenti d’ufficio con elevate competenze linguistiche, in particolare madrelingua araba , cambusieri , magazzinieri di bordo per la sezione hotel e shop assistant o cassieri per la gestione dei punti vendita.

 Per l’area di macchina, che include ufficiali di alto grado come il direttore e il 1° ufficiale con certificazione IMO III/2 , responsabili della propulsione e dei sistemi elettromeccanici, insieme a figure tecniche quali l’ufficiale di macchina con IMO III/1 , l’Ufficiale elettronico o wlettrotecnico con IMO III/6 , elettricisti di bordo con IMO III/7 e frigoristi muniti di certificazione F-Gas. La dotazione tecnica è completata dalle figure di comune di macchina con IMO III/4, capo operaio con IMO III/5 , operaio meccanico e motorista.

Il comparto delle maestranze di coperta e manutenzione vede la ricerca di professionisti come il carpentiere di bordo, per il quale è preferibile l’abilitazione di maestro d’ascia , il marinaio con IMO II/4 o II/5 e l’ottonaio, figura centrale per la manutenzione degli impianti idraulici. La proposta contrattuale definisce un inserimento iniziale di due o tre mesi, seguito da un periodo di un mese a terra prima di un eventuale rinnovo, con la prospettiva di intraprendere un percorso professionale di medio-lungo termine basato su parametri di affidabilità e performance. I porti di imbarco, situati in contesti nazionali o internazionali, saranno determinati dall’unità di assegnazione. Tra i requisiti tecnici imprescindibili figura la capacità di nuoto, condizione necessaria per superare le prove di voga e nuoto propedeutiche all’iscrizione al collocamento “Gente di mare”.

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